新能源新动力小货车最首要的构成部分就是电池了，其续航才调一向是新动力小货车展开的一个障碍，这也是浩繁采办者最关怀的结果。不过跟着科技的展开，此刻改进过的锂电池曾能做到最大年夜水平的提成新动力小货车的续航才调。

其代价对比于燃油货车的代价还要低很多，比如一辆轻卡新动力小货车每千米概略需求7分钱，百千米耗电就是41度布置。那么一辆轻卡新动力小货车每千米耗费0.17元，相干于比燃油车能华侈80%以上。

今朝新动力小货车大致可分为平板式和厢式两种，平板式又可分为半封锁式（驾驶室全封锁或半封锁）和全封锁式（无驾驶室）两种，厢式异常也能够分为全封锁式和半封锁是两种。

其货箱尺寸及载重量方面都能够遵照客户的志向需求来量身定做，并且此刻的新动力小货车大都采取国外行进晚辈的电机和节制手艺，使其具有载重量大、动力加倍微小的特性，大年夜容量电池更包管了其超长的续驶里程，超强的底盘设计使其安然机能加倍不变。